タンクのレストア(錆び取り)…
粗悪な素材です…ちなみにツインショックモデルのSRXのタンクデス…パテ磨ぎの苦手な自分においては、凹んでいないだけましかな…(笑)錆び取りにおいて、穴が空くかと心配しつつの研磨作業でした…(￣ー￣)...
ダウンフレームのレストア…
分離式の構造となっているSRXのフレーム…メインフレーム、ダウンフレームと称するのでしょうか？そのダウンフレームのリペアです。フレーム同様、著しい錆び！ディスクサンダーを中心に研磨して錆びを取ります。器具の入りきれない箇所は…サンドブラスターで…他の骨組み同様、パテ入れにて面だしを行いました…...
スイングアームの下地作り…
粗悪な教材となりましたSRXのスイングアームの下地作りデス。錆び処理後、みみずばれに、かさぶた状態の錆び跡にプラサフを塗装してみましたが、埋めきれないため、目につくであろう側面のみ(笑)パテ入れ、研磨の作業を行いました…ポリパテ研磨後にラッカーパテを入れ、ピンホールを埋めました。もちろん当て木にペーパーを巻いて研磨しましたが、意外に、ラッカーパテが残ってしまった…...
イタズラうさぎの人間エリア侵略…
ガチャガチャ…がんがんがん…人間エリアへの侵略を阻止しました。(*￣∇￣*)ゲージで大人しく寝てくれ… 騒がしくて眠れない…うさぎさんは好奇心旺盛…...
スイングアームのレストア…
ツインショックモデルのSRXのスイングアームの素材は、鉄っ！なので錆びます！((涙))数種類の電動工具を駆使して、錆び取りから…大まかに錆び取り後に錆び封じ…RP-1と殆ど変わらない成分だとか…？錆び処理のインターバルをおいて、プラサフを塗装…スイングアームの横面の錆びの目が、サフでは埋まらない……パテ入れの為に、またまたサンダー掛け…だんだんうぅー(。>д<)...
シフトレバースリーブ…
不動車で届いたヤフオクJZA70…クイックシフトが組まれているらしいが、シフトノブにスリーブが入っておりません…ビニールテープをぐるぐる巻いて対処していたようです…細めのピッチ(1.25)のナットを削って、スリーブを作成してみました…うわっ！みっともない高さ！だんだんうぅ……(。>д<)作りなおしデスね…...
