KTM Duke JG_1.7.4 エラー
メーターパネルにエラーメッセージが出て、
動かなくなった我が Duke 200
何て事ない、ガス欠！
確かにガス欠寸前だったねー
前回使用時、帰宅までもったが…
タンク内微量の燃料残量、
気化したのか？漏れていたのか？
燃料ポンプが排出出来るほどの残量がないのか？
さてさて…...
SRVプラグホール修正…リコイル
純正マフラーに戻しての、キャブレター調整…
ニードルのグリップ位置変更、
パイロットスクリュー調整…
PSの流量変えてもボコつきが改善せず、
再度、キャブを降ろして
各部確認してみたら…
何て事ない…PS経路の詰まりでした…
あーー、この車両に携わった頃
そんなのあったねーー
少し白濁したゲル状の異物が通路を塞いでた…
と…洗浄して組み上げて、
スパークプラグを外そうと...
POR15タンクリペア…(その３)
お待ちかねの週末！
KSRのタンクリペアの最終工程…
コーティング！
タンクコックの取り付けボルト穴の養生…
シリコンシーラーで埋めておきます。
そして、給油口付近のマスキング…
コーティング剤を湯煎で温めて…
沈殿した顔料を撹拌します。
粘度の高い塗料なので、湯煎で温めておくと
柔らかくなり、タンク内部への投入後の
処理と余分な塗料の排出が
スムーズになります。
コーティングが完全...
タイヤ交換…手組み
柔軟性もなく硬化したタイヤの交換作業…
ホィールの取り外しの際、
ブレーキキャリパーが
ホィールリムに干渉して手こずる…
ブレーキパッドを外して対応…
ダンロップの超ハイグリップタイヤを付けたかったのだが…
リアの100/90 12の設定が無くて…
前後共通の台湾製ハイグリップタイヤをチョイス…
猫さん有る有る事例…(笑)
正面から…
何やら真剣です。(笑)
お次は、...
POR15 タンクリペア…(その２)
POR15タンクリペアキットを用いた
内部シャカシャカ錆タンク復活劇！その２
昨夜から一昼夜漬け置きしていた洗浄剤を排出…
錆の目が深いのか？
表面的ツルツルの状態までは至りませんでしたが…
流水で洗浄剤を洗い流した際、
結構、瘡蓋・砂状の錆が排出されました♪
二番目の工程…錆転換剤投入。
薬剤化学反応促進のため、
湯煎で薬剤を温めてタンク内に投入…
投入後しばし、上下左右、タンク内部全...
POR15タンクリペア…
プラグホールが壊れた彼女のSRVの補修部品が
届くまでの間、夜のお楽しみ♪
見事な錆だらけのタンク内部…
タンク内に残っていたガソリンが
腐っていましたので、
長期放置車両のようです…
台所洗剤を入れて何度かシェイクした
軽い洗浄後に、やかん一杯のお湯で最後のすすぎ…
排出後に…
POR15タンクリペアシリーズの強力洗浄剤を、
熱湯で薄めて投入…
目張りをして…
タンク内部全体...
