200 Duke /Power Tronic Ver3
オートバイ用サブコンでお馴染みの
パワートロニック社…
https://powertronicecu.com/
スマホでセッティング可能な
新しいバージョンが出た事で、
在庫限りの
旧型モデルが大幅値引きとなりましてぇー
希薄な欧州セッティングの封印を解いてやろかと…
配線・コネクター加工の要らない、完全ボルトオンなれど…
TPS.クランク.インジェクター.イグニッション等、
各センサー類のコネクターの抜き差し作業にお...
390 DUKE/格安中華バックステップ装着…
円高のときに買って置いてた、
格安パチモンバックステップの取り付けの巻…
丁寧なパーツリスト付き！(笑)
男爵吊し首…
スモール男爵シリーズは、ピボットシャフトが
ステップホルダー・クランクケースを貫通して
スイングアームが取り付けられているので
かなり面倒…
Rタイヤ・スイングアームを取り外して、
ステップを交換する作業って感じです…
なので、長期放置の状態でした…
おまけ...
スロープ作成…(終わり)
車の出入りの際、ちと不便なので、
スロープをもう少し拡張しようかと…
適度な高さになるように、適当にガラを敷いて…
混ぜ次郎で、コンクリ作っては流し込んで完了！...
390 DUKE/シャコタン…(その４)
組み付け復元作業…
フロント周りの復元後…
ハシゴでリア周りを吊して…
ローダウンリアサスペンションの取り付け…
KTM 2.5cmダウンキット取り付け完了♪
2.5cmダウンといえども、
跨がると、ソフトサスペンションが沈んで
それ以上のダウン量はあります。
170cmまた下○○cmの当方で、
両足べったり…
取り回しも、ハンドル高さが低くなったおかげで、
軽く感じます♪
私的な所見…
試...
390 DUKE/シャコタン…(その３)
某オークションで、
お安くゲットしたのは、
こちら…
390DUKE のKTMローダウンキット
933012955044/93312955044
グローバルなマニュアル…
四カ国語…漢字平仮名無し…
しかも、取り外し方法などの記載無し…
更に、分解を進めていくと、記載されている写真と
原物が微妙に違う!?
解らない事だらけ…ですが…
さぁーいってみよぅ！
目的のローダウンスプリングに取り替えるため&hell...
390 DUKE/シャコタン…(その２)
リアスプリングの入れ替えを終えて、
今度はフロント側…
各部を観察し、しっかり地面に脚が付いているうちに、
フォークトップキャップを始め、
取り外すパーツ類を固定しているボルトを
軽く緩めておきます…
ジャッキアップ後に、フロントまわりの
ブレーキ、ホィール、ABSセンサー…
フロントフェンダーを外し…
フロントフォーク最下部の15mm六角ボルトを軽くゆるめて、
クランプを緩めると、ス...
スロープ作成…(始まり)
来る退職後の新生活に向けて！
(何時？いつ？(￣0￣)(笑))
ちまちまと、廃材集めて…
まずは、ガレージまでのアプローチ作り…
建設予定地(空き地)の出入りの際
段差があるので、フロントバンパーの顎を
擦らないように…
ちょこちょこコンクリートを混ぜ次郎で
作っては流しこんで、
自動車が出入り出来るようにと…
パイ生地のような重ね合わせなので、
重量のあるステージアが踏むと割れるかな？...
390 Duke /シャコタン…(始まり)
お次は、390 Duke のカスタマイズ…
旧中型二輪免許所持者の彼女が乗れるように…
お安く手に入れた
KTM 純正ローダウンキットの組み込みの巻…
二種類のスプリングコンプレッサーを駆使して…
お皿を抜いて取り外し完了！
ソフトスプリングの装着…
テンションを掛けていくと…
左側のベルトが徐々に緩んでいきます。
右側のベルトのように、
Dリングの位置にヒントがありそうです。
いち...
200 Duke/フロントフォーク オイル継ぎ足し
新春初ツーリングに向けてプチ整備…
フロントフォークオイルの継ぎ足し…
ちゃちゃと、フロント周りを外して…
前回様子見の430ccの油量に20cc継ぎ足し…
メーカー指定量450ccとなりました…
メーカー指定のモトレックス5w(21.8)に対して、
川崎オイルG10(33.9)で少し粘度が上がります。
オイルが高粘度のため、油面下げての様子見でしたが、
ブレーキを握るとフロントフォークの沈み込みと、
...