SRV メンテナンス…



またまたキャブいじり…



ドレンにホースを繋いで、ガソリン排出…
前回にタンク内のストレーナをきちんと組つけたので、不純物は皆無!(当然)



キャブ交換したので同調取り…
この個体のほうがいい感じ…
エアスクリュー調整効果が分かりやすい感じ…



シフトフィーリングが悪かったので、グリスアップ…
これでニュートラル出しが楽になればな…



冷却効果を狙って!あるのかっ!(笑)





エアスクリュー
1と1/2戻しで、まあまあのフィーリングかな?
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