深夜残業…

お届け出来ずにお持ち帰りとなりましたSRV…

ノーマルマフラー戻しで、

キャブレター調整が必要のようで調整作業…

マニュアル規定値だったんだがなー

ニードルジェトクリップ段数変更がメイン作業…

もぅ、ついでに内部各部品を洗浄…

キャブレターを外したついでに、

タペットクリアランス確認…

取りあえず、組み上げ終了…

深夜なので、エンジンかけられず。

明日、暖機で調子みて、

出勤しながら、エアスクリュー調整してみようかと…

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